当咱们念到光景园林时，普通最先念到的是树木、花朵和泥土。然则景观安排是一个进程，它所包括的远不止植物群。从大多空间和硬景观到船埠、街道和海岸线，景观安排师的职责领域从讲故事延长到社区列入，美国景观安排师协会 (ASLA) 将这一学科范围界定为兴办和天然境况的经营、安排、拘束和培养。

　　景观安排的中央是对时刻、触觉相干和人类体验的分析。景观安排师经营和安排公园、校园、街景、步道、广场、室庐和其他项目。他们从进修中接收灵感，进修包括对人际相干以及咱们怎么与差异境况互动的深刻而周至的忖量形式。

　　正在乡村和都邑项目中，他们的磋议、安排和开拓进程也与人类对将来景观或地方有一天会造成什么样的心愿和生机息息干系。

　　以下项目出现了当植物不攻克核心地位时景观兴办的可以性，每件作品都通过差异的质料、战略和视角寻求景观学。

　　JCFO将迈阿密高架地铁下方的空间调度成迈阿密最辘集地域之一的线性公园景观，此中布里克尔花院是第一个筑成一面，为16公里长的走廊的将来阶段奠定了基调景观，此中征求纠正的人行道和自行车道，以及各式主动、被动和文明项目和大多艺术。

　　公园的安排执行了反映相近社区优先事项的特域，安排由一系列空间构成，征求滨河空间、健身空间、长廊 ，供应息憩、社交集结、健身、献艺、艺术和通勤的地点。

　　高架下的线性公园安排通过与迈阿密-戴德交通体例直接相连的自行车道和人行道，将相近社区与迈阿密市核心和其他地方贯串起来，它欺骗现有的本原方法和直接贯串大多交通的多式联运旅途，代表了一种新的大多空间局势。

　　这个新公园以斗胆而果敢的形式吸引奥克兰住户回到他们的海滨，公园是一个适宜性再欺骗项目，位于前第9大道船埠内，灵感来自航运史乘以及这里的天然史乘。征求墙壁、桁架和装卸船埠几何印记正在内的精选兴办元素正在新安排中获得保存，但也进程改造以开拓新的用处。

　　安排表现了正在这个站点调换货色的火车、卡车、汽船和工人的航运史乘的过去运动，现正在是人们骑自行车、踏板车、旱冰鞋和步行的地方，人们可能宽裕享福细心谋划的硬景观，船面已成为跳舞和瑜伽的大多舞台。

　　ECG的黑藤1909项目将台湾史乘永久的糖厂更动为大多聚积地，同时也从新构念了荒地屏蔽。同时，旨正在整合都邑周边的社区资源，公园为人们供应了一个列入多半会新境况的地点。

　　这种将遗址存储和适宜性再欺骗到景观中的做法植根于台湾，景观手腕将废墟和受损组织融入都邑方法，供人们体验。安排致力复原和识别每个结余的组织，遗址就像史乘的显微镜，差异类型的亭台注解着每一段史乘景观，出现着谁人寻求农业的期间。

　　比尔街公园的目标是征战一个也许从新贯串汤姆李公园、史乘永久的鹅卵石、沿着比尔街和密西西比河的布鲁斯的地标景观，它是一个2万平方米的大多空间，将社区带回河畔，同时，项目也是每年迎接数千名搭客的都邑流派。

　　因而他们尽量节减一起笔直和滞碍元素，让航站楼用一个明了的店面围困起来，以便通过它可能看到河景。同样，贯穿屋顶的候机楼任事中央是日落时的河景照片处分，将图像像素化为20种色彩，后用铝色面板搭筑起来的。

　　芝加哥滨河空间具有永久而传奇的史乘，正在很多方面反响了芝加哥自身的繁荣，这条河也曾是一条蜿蜒的池沼溪流，最初成为维持都邑工业转型的工程通道。兴办师和都邑经营师丹尼尔·伯纳姆（Daniel Burnham）扩展瓦克大道高架桥引入了河畔长廊，正在之前对河道的磋议的本原上，最新的干与方法正在湖泊和河道汇合处之间沿着河道供应了一条行人走道。

　　安排团队必要扩张行人勾当空间，并正在街区之间征战一系列桥下贯串。其它，安排务必思考河道每年近两米的洪水震荡景观，团队将这些离间转化为时机，设念了对这个线性公园的新忖量形式，将旅途从新构念为一个更独立的体例，而不是由90度转弯构成的道道，又调度其样式和局势，驱动一系列新的效力贯串到河道。

　　798工场也曾用于筑造军械部件，Sasaki与具有寰宇上最大的中国现代艺术保藏品之一的比利时善士互帮，为798艺术区拟订了新的安排，旨正在坚实其正在中国艺术界的重要气力。

　　2004年，当局以为这些拥有50年史乘的东德安排的工场兴办正在一个必要笔直筑造的都邑中是一种低密度的空间耗损，固然这些工场兴办给予了地域特殊的兴办美感，但北京是一个珍惜其富厚的古代史乘和新颖兴办交融的多半会，有时会轻忽了世纪中叶的工业主义。

　　Sasaki看到了这里潜正在的历久价钱，夸大798的新颖作风并交融其特殊的兴办和工业元素。

　　Field Operations安排了一个现代“船埠景观”，更新芝加哥的水兵船埠以及与密歇根湖的相干。安排将南船埠改为从湖泊延长回都邑的脊柱，锚定了一系列焦点房间，充满了社交空间、新颖兴办、水景、大气灯光和文娱方法。景观策画但没有植物